卖车年入59亿，绿源何苦拿丝袜擦边博眼球？

2025年，绿源电动车交出了一份漂亮的成绩单：

营收59.07亿元，同比增长16.5%；归母净利润1.75亿元，同比大增50%。

（图源：绿源集团2025年报）

电动自行车品类贡献了36.06亿元，同比增长19.5%，稳坐第一大营收业务。

产品卖得不错，利润涨得挺猛。

但2026年6月底，一条“电动车午休教程”视频，把这家老牌电动车企业推上了舆论风口。

视频里，一名穿着短裙丝袜的女生把双脚搭在车把上，镜头从脚底沿双腿方向拍摄。

账号里还有多条类似风格的内容：女生踩在车座上抬脚、挂在树杈上摆拍，文案写着“下次一定要坐车技好的人电动车”。

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绿源的回应来得很快。

7月1日，官方客服表示：

视频已下架整改，后续将加强全渠道广告审核，并就“给消费者带来不好的体验”致歉。

态度诚恳，措辞标准。但牛刀注意到一个细节：这个账号的简介写的是“是很爱玩梗的不正经官方”，运营主体为浙江绿源信息科技有限公司。

（图源：绿源电动车旗舰店账号认证）

“不正经”三个字，暴露了问题的根源。

它不是临时工干的，不是外包团队搞的，而是公司内部正规军运营的官方账号。

一个年营收59亿的上市公司，在官方渠道上发布的内容，居然要靠“不正经”来定义。

值得注意的是，绿源在2024年年报的ESG章节中明确写道：“绿源集团始终秉持负责任营销理念，在营销活动的各个环节，严格恪守道德与法律规范。”

与此同时，绿源电动车于7月2日凌晨发表最新声明表示：深感愧疚与自责，我们承担全部责任，绝不推诿；坚决杜绝类似情况再次发生。

（图源：绿源电动车最新声明）

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绿源为什么要走这条路？

答案藏在财报的一句话里：“2025年集团积极拓展年轻女性消费者市场。”

（图源：绿源集团2025年报）

“她经济”在电动两轮车行业确实火热。

女性用户购车占比持续走高，已经成为拉动销量增长的核心人群。

多家主流品牌都在推轻量化、高颜值的女性专属车型。

目标没错，方向也对。但执行方式出了问题。

想吸引女性消费者，就拍丝袜短裙、暧昧镜头、刻意引导的文案。女性消费者是靠低俗内容吸引来的吗？还是说，绿源觉得女性买车只看“谁拍得好看”？

这种营销思路，本质上是对目标群体的不尊重，也是对自身品牌的消耗。

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放眼整个消费市场，靠擦边营销翻车的品牌，绿源不是第一个，也不会是最后一个。

滴露曾因物化女性的宣传物料引发众怒，李维斯因刻意博眼球的翘臀海报遭到抵制。

翻车名单越来越长，但依然有品牌前赴后继地把“擦边”当成低成本流量密码。

因为短视频平台的算法逻辑，天然奖励能够触发情绪的内容。争议越大，播放量越高，转化数据越好看。在KPI的压力下，“不正经”就成了最省力的捷径。

但短期猎奇流量，从来不等同于真实转化，更无法沉淀品牌资产。

绿源2025年净利大涨50%，靠的是产品结构优化、渠道效率提升、精细化运营——主业驱动，实打实的经营质量改善。

毛利率从13.1%提升至13.8%，研发开支保持在2.35亿元。

（图源：绿源集团2025年报）

一个有技术积累、有产品实力、有增长势头的企业，完全有资格走一条堂堂正正的品牌建设之路，却偏偏选了最廉价的方式博眼球。

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倪捷，绿源创始人、董事长。

1997年，他和妻子胡继红在浙江金华创立绿源品牌。二十多年，从零做到59亿营收、14000多家门店、覆盖全球80多个国家和地区。这条路走得不容易。

但品牌建设是一辈子的事，毁掉它只需要几条短视频。

绿源的客服说“已下架整改”，牛刀希望这个“整改”不只是删掉几条视频、换掉几个运营。更应该是重新想清楚一件事：

一个年营收59亿的上市公司，到底应该用什么方式跟消费者对话？

是靠“不正经”的擦边内容博眼球，还是靠产品力、技术力、品牌力赢得尊重？

答案不言自明。